《F1:狂飙飞车》，2025年6月24日起在我( wǒ)国内地院线陆续点映，将( jiāng)于6月27日在我国内地院线( xiàn)正式上映，电影类型为动( dòng)作、剧情，出品国别为美国( guó)，电影时长156分钟，片尾字幕( mù)期间有彩蛋。本次电影发( fā)行版本包括有杜比视界( jiè)、IMAX、中国巨幕等版本，其中IMAX版( bǎn)本全程有特殊画幅。我个( gè)人选择的点映场次正是( shì)IMAX版本，虽然几乎整个放映( yìng)厅都坐满了观众，但是观( guān)影氛围极佳，IMAX版本带来了( le)极致的视听体验，属实是( shì)让我全身心感受到cinema的魅( mèi)力，只要《F1:狂飙飞车》这样的( de)电影还在，电影院就不会( huì)死去。本片导演是现年51岁( suì)的美国导演约瑟夫·科辛( xīn)斯境，此前曾执导过《壮志( zhì)凌云2:独行侠》《遗落战境》等( děng)电影。电影主角是现年61岁( suì)的美国演员布拉德·皮特( tè)和现年33岁的英国演员戴( dài)姆森·伊德瑞斯。前者代表( biǎo)作数不胜数，《史密斯夫妇( fù)》《本杰明·巴顿奇事》《僵尸世( shì)界大战》《狂怒》等作品可谓( wèi)让人耳熟能详，本次在《F1:狂( kuáng)飙飞车》表现出的气质和( hé)状态，简直是梦回《僵尸世( shì)界大战》，要论起如何淡淡( dàn)装出最厉害的格调，实在( zài)难有人出其右，后者虽说( shuō)主演电影作品不多，但是( shì)在本片中也能接得住布( bù)拉德·皮特的戏，可以说是( shì)未来可期。本片重要配角( jiǎo)还有娴熟出演神经病角( jiǎo)色的老朋友哈维尔·巴登( dēng)，以及在漫威超英电影系( xì)列中为钢铁侠的人工智( zhì)能Friday配音的凯瑞·康顿等。此( cǐ)外，负责电影音乐的更是( shì)重量级嘉宾汉斯·季默，为( wèi)本片剧情推上一个又一( yī)个高潮作出了重要贡献( xiàn)。今年华纳已经连续凭借( jiè)《我的世界大电影》《罪人》斩( zhǎn)获重大盈利，估计接下来( lái)《F1:狂飙飞车》和《超人》也会继( jì)续承接这个势头，说实话( huà)我搞不明白华纳兄弟的( de)立项思路，这公司好像永( yǒng)远搞不清楚自己为什么( me)亏钱又是为什么赚钱。此( cǐ)外，我也没想到本片的大( dà)金主苹果这些年来坚持( chí)搞电影，竟然真能投资出( chū)了名头。截至目前为止，《F1:狂( kuáng)飙飞车》在我国内地点映( yìng)及预售票房累计600多万元( yuán)，全球票房为88万美元，考虑( lǜ)到本片在全球电影最大( dà)票仓北美地区也同样处( chù)于点映状态，这个票房成( chéng)绩已经属于不错的水平( píng)。既然电影仍然处于点映( yìng)阶段，在漫画谷上自然还没( méi)有相关评分，反倒是IMDb已经( jīng)开分为7.6分，口碑也是属于( yú)中上档次的范围。 本片基( jī)本信息已经介绍完毕，接( jiē)下来是正式评价环节，将( jiāng)会涉及到大量剧透环节( jié)以及我本人绝对主观、毫( háo)不客观、夹带私货的观影( yǐng)感受。为了方便叙述，我也( yě)会混用演员和角色的名( míng)字。如果你还没看过《F1:狂飙( biāo)飞车》的点映且准备去影( yǐng)院观影，不希望被剧透的( de)话，那么可以到此为止退( tuì)出本文阅读。如果你已经( jīng)看过《F1:狂飙飞车》，或者仍未( wèi)看过本片但不介意剧透( tòu)，也愿意了解我对本片的( de)具体评价的话，那么欢迎( yíng)你继续往下阅读。 我在豆( dòu)瓣上对《F1:狂飙飞车》的评价( jià)是五颗星，提前将本片列( liè)为年度十佳电影之一，本( běn)片就是当前体育竞技类( lèi)型商业片做到极致的表( biǎo)现，如果你喜欢《壮志凌云( yún)2:独行侠》和《极速车王》，那么( me)你一定会喜欢本片的人( rén)物互动、镜头调度和激昂( áng)配乐，这一切会伴随着轰( hōng)鸣声将你拽进赛车的驾( jià)驶舱里，与角色们一同驰( chí)骋在赛车场上超越对手( shǒu)、冲往终点。 我很高兴看到( dào)这样一部工整流畅、带来( lái)震撼的好电影。什么电影( yǐng)是好电影？不仅要符合观( guān)众的观影预期，还能带来( lái)强烈的观影感受，佼佼者( zhě)能够影响观众的人生轨( guǐ)迹，这样的电影就是好电( diàn)影。《F1:狂飙飞车》的主线剧情( qíng)和人物关系当然又俗又( yòu)土，观众知道这帮人会咬( yǎo)着牙关战胜所有困难打( dǎ)完比赛，也知道布拉德·皮( pí)特饰演的桑尼·海耶斯和( hé)戴姆森·伊德瑞斯饰演的( de)乔舒亚·皮尔斯一定会达( dá)成和解、并肩作战，因为电( diàn)影的发展、创作者的思维( wéi)和现实生活的逻辑，注定( dìng)了观众能从《F1:狂飙飞车》里( lǐ)找到无数作品的痕迹。我( wǒ)们看过《少林足球》，所以一( yī)个修车工带着扳手是一( yī)件很正常的事情，资本家( jiā)暗中干扰比赛也是心照( zhào)不宣的事情。我们看过《激( jī)战》《破坏之王》，所以前辈指( zhǐ)导新秀打比赛是很眼熟( shú)的事情，无论打不打得赢( yíng)比赛都是再平凡不过的( de)事情。 但故事不只有作为( wèi)主线的骨架，还有填充细( xì)节的肌肉和血管，所以观( guān)众不知道在赛车硬件设( shè)备明显落后的情况下，他( tā)们能够想出什么法子争( zhēng)取名次，也不知道赛车冲( chōng)线时，夜幕下的烟花究竟( jìng)为谁的胜利而庆祝。一个( gè)从未接触过F1赛车的观众( zhòng)，能做的就是瞪大双眼紧( jǐn)紧盯住每个细节，渐渐意( yì)识到原来看似围着场地( dì)枯燥跑圈的赛车充满了( le)激烈交锋和战术策略，原( yuán)来赛车同样是一门需要( yào)大量人员支持的团队合( hé)作运动，原来当车手跑出( chū)状态的时候会感觉自己( jǐ)飞了起来。 当人热爱着某( mǒu)些事物而沉浸其中的时( shí)候，就会不知不觉忘却思( sī)考，一举一动全凭感觉，周( zhōu)边一切都沉寂下来，整个( gè)世界只剩下一件事情，或( huò)许是赛车，也或许是写作( zuò)、绘画、谱曲等等，仿佛自己( jǐ)的生命被所热爱的事物( wù)赋予了意义，正如布拉德( dé)·皮特在电影里挂在嘴边( biān)的那句话——“这不是钱的问( wèn)题”。 每当谈起“这不是钱的( de)问题”，总会有人不假思索( suǒ)地反驳“没钱就很有问题( tí)”。这种无逻辑回应是幼儿( ér)园小孩才会使用的招式( shì)，跟反弹反弹再反弹没什( shén)么区别。谁都知道F1比赛本( běn)来就是一个无比烧钱的( de)项目，从车手的选拔培养( yǎng)，到车辆的设计打造、零件( jiàn)的损耗更替、车队的维持( chí)运营，任何一个环节都离( lí)不开钱，钱能够解决上面( miàn)的种种问题。只是人本身( shēn)总需要有些事情的答案( àn)不是钱，如果血液里流淌( tǎng)的是钱、骨髓里扎根的也( yě)是钱、脑袋里发号施令的( de)也是钱，那只能称作资本( běn)异化的奴隶，而非人哉。其( qí)实这就是布拉德·皮特贯( guàn)穿了整部电影都要面对( duì)的问题，究竟他为什么要( yào)回到F1赛场上？明明他可以( yǐ)在其他各种赛事大杀四( sì)方，明明他多年前就身受( shòu)重伤黯然退出F1赛车舞台( tái)，明明他的生活烂得无人( rén)不知就像一坨臭不可闻( wén)的狗屎，他为什么还要回( huí)来？如果只是为了钱和掌( zhǎng)声，他根本就不会回来，哈( hā)维尔·巴登的车队过了这( zhè)个赛季就要转手他人。 因( yīn)为这根本就不是钱和名( míng)誉的问题。他早就想明白( bái)了，他要的只是开车比赛( sài)，无论在哪里开都没有关( guān)系，哪怕没有闪光灯、摄像( xiàng)机、麦克风乃至于观众的( de)欢呼都没有关系，哪怕自( zì)己身体上下全是新伤旧( jiù)患再撞一次车就可能失( shī)明瘫痪都没关系。对他来( lái)说，这些源自外界的纷纷( fēn)扰扰跟开车时听到的噪( zào)音无异。 他追求的不是所( suǒ)谓的争一口气，去向别人( rén)炫耀自己有多厉害。 他只( zhǐ)要开车，他只要更高更快( kuài)更强，F1赛场跟海边沙滩别( bié)无二样。 一旦拿了冠军，他( tā)就会转身离开，像身怀绝( jué)技的流浪骑士一样出发( fā)前往下一个地方。 《F1:狂飙飞( fēi)车》对两位主角的双雄塑( sù)造并非传统意义上的对( duì)照组，而是不断向两名主( zhǔ)角提供选择，渐渐让他们( men)的影子合二为一。布拉德( dé)·皮特在团队利益面前选( xuǎn)择了个人的牺牲，在外界( jiè)诱惑之下选择了道义的( de)坚守，在功成名就之际选( xuǎn)择了梦想的追求，就像一( yī)个既爱耍赖又讲原则的( de)痞子侠客，不经意间将浑( hún)身功力授予给乔舒亚·皮( pí)尔斯。乔舒亚·皮尔斯就是( shì)一个更加年轻的桑尼·海( hǎi)耶斯，同样的骄傲狂妄、横( héng)冲直撞、急功冒进，他的幸( xìng)运之处在于可以吃到布( bù)拉德·皮特的尾流，无需经( jīng)历横跨数十年的苦楚和( hé)折磨，就能学会个人牺牲( shēng)，拒绝择木而栖，承认自身( shēn)错误，融入车队团体。 除了( le)两名主角之外，最为出色( sè)的配角就是凯瑞·康顿饰( shì)演的赛车设计师凯特。一( yī)方面，她作为赛车设计师( shī)，在角色功能上就为其参( cān)与主线剧情提供了极大( dà)便利，甚至能够为重要角( jiǎo)色穿针引线，这一点上远( yuǎn)胜于《壮志凌云2:独行侠》对( duì)詹妮弗·康纳利的塑造。另( lìng)一方面，她对实现自身理( lǐ)想的执着追求丝毫不逊( xùn)色于两名主角，在角色形( xíng)象上兼顾了其独立性，也( yě)因此与桑尼·海耶斯一拍( pāi)即合，毕竟他们就是同一( yī)类人，愿意为了灼热的理( lǐ)想不管不顾地奔赴远方( fāng)。 《F1:狂飙飞车》里既有赛车手( shǒu)对赛车的热爱，更加有电( diàn)影人对电影的热爱。为了( le)拍摄高速、全景的赛车画( huà)面，电影人可以将摄像机( jī)变得更加轻巧便利，可以( yǐ)让镜头拍摄得更加清晰( xī)，这种技术的革新发展既( jì)是时代的记录，也是真挚( zhì)的热爱。今年是世界电影( yǐng)诞生的130周年，也是中国电( diàn)影诞生的120周年，在这漫长( zhǎng)的岁月中，人们曾经无数( shù)次认为电影已经拍无可( kě)拍，故事已经走到尽头，再( zài)也翻不出新花样，但电影( yǐng)就跟上千年的文学创作( zuò)一样，明明受困于有限的( de)故事母题和人物关系，依( yī)然能够借助着电影人屡( lǚ)屡创新的表现形式，一次( cì)又一次置之绝地而后生( shēng)。然而有些电影人不爱钻( zuān)研技术，只爱哭诉卖惨，动( dòng)辄就是观众再不买账的( de)话，制片公司就要拍不出( chū)下一部电影，观众再不施( shī)舍的话，电影行业就要脱( tuō)离寒冬直接转进冰河时( shí)期。他们怪不得观众老爷( yé)是严苛的、挑剔的，谁都不( bù)愿意将宝贵的时间浪费( fèi)在那种一眼望到尽头的( de)俗不可耐的电影。只有受( shòu)虐狂和异食癖才会花几( jǐ)十元跑到电影院看一部( bù)漫长的预告片、硬啃一顿( dùn)吃不完不许走的会员制( zhì)餐厅菜肴、或者上一堂又( yòu)臭又长的影视说教课，偏( piān)偏这些玩意在大部份时( shí)间占据着院线，观众还不( bù)能说它不好，否则就是用( yòng)心不良的、动机不明的、固( gù)执狭隘的。如果电影注定( dìng)只能长成那副模样，那不( bù)如赶紧沉入海底变成化( huà)石。 说到底，热爱不是钱的( de)问题，热爱是心的问题。忻( xīn)钰坤没钱的时候拍《心迷( mí)宫》，昆汀没钱的时候拍《落( luò)水狗》，温子仁没钱的时候( hòu)拍《电锯惊魂》，彼得·杰克逊( xùn)没钱的时候拍《群尸玩过( guò)界》，这些电影作品都不属( shǔ)于大制作，甚至拍得简陋( lòu)无比，但终究为影迷津津( jīn)乐道。我认为这就是所谓( wèi)的热爱，有心的电影人热( rè)爱着电影，更多更多的人( rén)热爱着自己所热爱的事( shì)物。 如果你要问他们为什( shén)么热爱，我相信他们会像( xiàng)布拉德·皮特一样回答—— “这( zhè)不是钱的问题。” 本文提及( jí)影片 《壮志凌云2:独行侠》（2022） 《遗( yí)落战境》（2013） 《史密斯夫妇》（2005） 《本杰( jié)明·巴顿奇事》（2008） 《僵尸世界大( dà)战》（2013） 《狂怒》（2014） 《我的世界大电影( yǐng)》（2025） 《罪人》（2025） 《超人》（2025） 《极速车王》（2019） 《少林( lín)足球》（2001） 《激战》（2013） 《破坏之王》（1994） 《心迷( mí)宫》（2014） 《落水狗》（1992） 《电锯惊魂》（2004） 《群尸( shī)玩过界》（1992） ps:说实话，如果不是( shì)热爱，我图什么大半夜还( hái)在写私人文章啊，明天早( zǎo)上还要上班啊kuso！